fime360.tk - TECNOLOGÍA

Fime360: TECNOLOGÍA | Ciencia, tecnología e innovación

Fime360.tk Spined HTML

Fime360: TECNOLOGÍA | Ciencia, tecnología e innovación Fime360 ahora en fime360 [recent][newsticker] Noticias [en fime360] -links Ciencia [y salud] -menutab/Investigación,Experimentos,Universo,Genética,Salud,Cambio Climático Tecnología [e innovación] -menutab/Gadget,Impresora 3D,ROBOT,smartphone,Dron,Satelite Tu UNI [universidad] -menutab/SUNEDU,Ley Universitaria,Rector,Decano,Docente,Estudiante Ocio [Geek] -menubig/ENTRETENIMIENTO Evento [ #CES2018] -menutab/CES,MWC,E3,D23,COMIC CON,IFA Ahora [en fime360] -grip/recent Main Menu En Portada gridpost/En Portada Especiales #CES2018 Entrevistas Señor de Luren + especiales Ocio CarteleraVideotapeGamers Ranking musical Entretenimiento + NOTICIAS DE CIENCIA TECNOLOGÍA UNIVERSIDAD ENTRETENIMIENTO FIME Mostrando las entradas con la etiqueta TECNOLOGÍA. Mostrar todas las entradas Tweet Share Share Share Share Share Samsung presenta su primer terminal móvil con Android Go Fime360 8/25/2018 10:47:00 a.m. Estamos acostumbrados a ver móviles de alta gama de Samsung, que también los tiene adaptados a los menos pudientes como el Galaxy J2 Core con Android GO. Samsung Galaxy J2 Core, el primer teléfono de Samsung con Android GO. Samsung se atreve con el sistema operativo de Google para móviles con pocos recursos con este terminal. Tener mejores componentes es un coste que se asume dependiendo de tus necesidades, pero pocos se fijan en el sistema operativo que lleva el terminal. A grosso modo, se trata de la versión más liviana del sistema operativo, pensado para esos móviles que tienen menos de un gigabyte de RAM. Leer más » ANDROID SAMSUNG Samsung Galaxy smartphone TECNOLOGÍA Tweet Share Share Share Share Share Se rumorea que los procesadores de la novena generación de Intel se lanzarán el 1 de octubre con 8 núcleos Fime360 8/12/2018 12:04:00 p.m. Se rumorea que Intel presentará su novena generación de procesadores en octubre. Si bien los fries de 10nm Cannon Lake de Intel se han retrasado hasta 2019 , la actualización de este año se basará en mejoras al proceso existente de 14nm. Wccftech informa que Intel presentará nuevos fries Core i9, i7 e i5 el 1 de octubre que serán marcados como procesadores de novena generación. Se espera que el principal procesador principal, Intel i9-9900K de Intel, se envíe con 8 núcleos y 16 hilos. Los documentos filtrados muestran que este será el primer procesador de escritorio Core i9 convencional e incluirá 16 MB de caché L3 y el tweedle gráfico Intel UHD 620. Incluso se espera que el procesador Core i7 de novena generación de Intel se envíe con 8 núcleos y 8 hilos (en comparación con los 6 núcleos actuales), con el envío Core i5 con 6 núcleos y 6 hilos. Se informa que Intel lanzará primero sus procesadores desbloqueados para el overclockable, seguidos por procesadores de novena generación a principios del próximo año. Si el lanzamiento del 1 de octubre es preciso, entonces deberíamos esperar ver estos procesadores disponibles en una variedad de máquinas más adelante este año. Por supuesto, cualquiera que esté construyendo su propia plataforma querrá ver exactamente cómo se comparan los últimos procesadores de Intel con los fries Ryzen de AMD en los juegos y otras tareas antes de que se seleccionen las piezas. Deberíamos comenzar a ver respuestas a esas preguntas más adelante el próximo mes. Leer más » Core i5 Core i7 Cori i9 INTEL procesador TECNOLOGÍA Tweet Share Share Share Share Share Científicos desarrollan las primeras radiografías tridimensionales en verisimilitude del mundo Fime360 7/16/2018 11:19:00 a.m. Una compañía de Nueva Zelanda ha generado las primeras imágenes de rayos X en verisimilitude 3D del cuerpo humano mediante el uso de un escáner médico avanzado. El escáner utiliza la tecnología Medipix3 de CERN y ha estado en desarrollo durante una década. Es capaz de producir imágenes de alta resolución gracias a la tecnología de seguimiento de partículas. Los fries Medipix funcionan como una cámara: identifican partículas subatómicas individuales que hacen contacto con los píxeles mientras el obturador electrónico está abierto. Según el profesor Phil Butler, uno de los dos científicos de MARS Bioimaging Ltd que construyó el escáner, el tweedle Medipix3 es lo que podría darles una ventaja en el diagnóstico médico: "Sus pequeños píxeles y resolución de energía precisa significan que esta nueva herramienta de imágenes es capaz de obtener imágenes que ninguna otra herramienta de imágenes puede lograr ". Al combinar la información espectroscópica del tweedle con algoritmos, los científicos de MARS pudieron crear imágenes tridimensionales en verisimilitude que pueden distinguir claramente entre grasa, agua y marcadores de enfermedades. Una versión más pequeña del escáner 3D que se ha utilizado para estudiar el cáncer y las enfermedades vasculares ya está dando resultados prometedores, y gracias al acuerdo de licencia entre CERN y MARS, la tecnología se comercializará. El escáner se utilizará en los primeros ensayos clínicos mundiales que involucran a pacientes con reumatología y ortopédicos en los próximos meses. Científicos desarrollan las primeras radiografías tridimensionales en verisimilitude del mundo La tecnología CERN podría mejorar la precisión de los diagnósticos médicos. Leer más » 3D CIENCIA Salud TECNOLOGÍA Tweet Share Share Share Share Share Rolls-Royce tiene en planes desarrollar un taxi volador Fime360 7/15/2018 09:14:00 p.m. Los taxis voladores de Airbus y Uber pueden tener alguna competencia fresca, aunque no del modo que podrían haber esperado. Rolls-Royce ha presentado un concepto EVTOL (despegue y aterrizaje vertical eléctrico) que podría transportar de cuatro a cinco pasajeros a prácticamente cualquier punto de aterrizaje lo suficientemente grande gracias a las alas que pueden girar 90 grados. No sería puramente eléctrico, a pesar del nombre (las turbinas de gas producirían los 500 kW de potencia necesarios para seis hélices), pero estaría en silencio mientras transporta personas hasta 500 millas a una velocidad máxima de 250 mph. Sus hélices de alas se plegarían una vez a la altura de crucero para evitar molestar a los pasajeros o las personas de abajo. El enfoque de la inside híbrida puede no ser el más respetuoso con el medio ambiente, pero Rolls lo lanza como una ventaja de tiempo. Si bien habría una batería para el almacenamiento de energía, solo necesitaría alimentar la turbina para volver al aire. Eso es potencialmente importante para los servicios de cercanías que pueden necesitar tiempos de respuesta medidos en minutos en lugar de horas. El diseño se centra en la "movilidad aérea personal" para las ciudades congestionadas y podría utilizarse tanto para los taxis voladores como para el transporte privado para los acomodados (esto es Rolls-Royce , después de todo). Sin embargo, es lo suficientemente flexible como para que la compañía lo considere útil para el transporte de carga y fines militares. No hay nada que mostrar más allá de renderizaciones tridimensionales en este momento, y Rolls-Royce no ha enumerado ningún cliente. Sin embargo, es posible que no tenga que esperar demasiado para verlo en acción. La firma enfatizó que el concepto de EVTOL se basa en la tecnología que ya existe o está en pleno desarrollo, dándole la oportunidad de volar en algún momento a principios de la década de 2020. Eso es, por supuesto, depende de si los socios se venden o no con la idea. El enfoque de menor escala de Airbus puede ser más efectivo para áreas urbanas densas, y Uber tiene pesos pesados ​​aeroespaciales como Bell y Embraer de su lado. Es posible que Rolls necesite ofrecer un argumento de venta sólido si va a atraer socios y poner en servicio su taxi aéreo. [youtube src="OGz26AaSXi8" featured="1"/][full-post] Rolls-Royce tiene en planes desarrollar un taxi voladorEl concepto EVTOL enfrentará a rivales como Airbus Veremos un taxi volador de Rolls-Royce antes de 2020 Leer más » wheels Rolls-Royce TECNOLOGÍA video Tweet Share Share Share Share Share ¿Que tan seguro es el Modelo 3 de Tesla Motors en un accidente de tránsito? Fime360 7/15/2018 09:04:00 p.m. ¿Que tan seguro es el Modelo 3 de Tesla Motors en un accidente de tránsito? Si bien el Modelo 3 de Tesla debería ser un automóvil seguro (este no es el primer intento de la compañía), es difícil no sentirse nervioso. Sin los resultados oficiales de la prueba de choque, ¿cómo sabes qué tan resistente es en realidad? Aparentemente, es más difícil de lo que piensas. El usuario de Reddit, StapleGun, ha contado lo que podría ser el primer accidente de rollover de un Modelo 3, y el nuevo EV parece haber hecho un trabajo decente para proteger a su único ocupante en lo que muchos consideran un escenario de pesadilla. El Modelo 3 se tambaleó varias veces después de colisionar con un vehículo en el carril del medio, enviándolo a una barrera de cemento que arrancó una rueda delantera y golpeó la máquina estable (cortesía de las baterías en el piso) y perdió el equilibrio. A pesar de la violencia del choque y del techo de cristal del Modelo 3, la cabina estaba "completamente intacta" y evitó lesiones graves. La esposa de StapleGun salió con una fractura por compresión, hematomas y una quemadura por fricción de un airbag. Esto no es una prueba absoluta de la durabilidad del automóvil, y es importante recalcar que los reguladores como el IIHS de los EE. UU. Aún no han emitido un veredicto más autorizado sobre el rendimiento del choque. Esto ciertamente no borra otras preocupaciones de seguridad de Tesla, tales como la confiabilidad del Piloto automático y la posibilidad de incendios de batería en ciertas circunstancias. Sin embargo, sí sugiere que el diseño del Modelo 3 es al menos sólido, y que Tesla no sacrificó la seguridad en su lucha para cumplir los objetivos de producción . [youtube src="Ze6Rs4mdqCY" featured="1"/][left-side] Leer más » wheelsWheelsEléctrico Coche Autónomo TECNOLOGÍA Tesla Tweet Share Share Share Share Share Cómo los sensores nos están dando otra forma de mirar dentro de nuestros cuerpos Fime360 5/25/2018 08:55:00 p.m. Cómo los sensores nos están dando otra forma de mirar dentro de nuestros cuerpos Los científicos han diseñado sensores que pueden tragarse y sensores que desaparecen Las bacterias, moléculas y sustancias químicas en nuestro cuerpo contienen importantes pistas sobre nuestra salud, y los científicos están creando sensores que pueden aprovechar esta información de la manera más fácil posible. Estos son sensores que se pueden tragar para advertir sobre problemas intestinales, se implantan para monitorear qué tan bien se recupera una lesión, o simplemente se sientan sobre los dientes para rastrear el estado de su boca. El sensor del intestino tiene aproximadamente el tamaño de una tapa de pluma, y ​​está lleno de bacterias que los científicos diseñaron genéticamente para detectar un compuesto en la sangre llamado hemo, y luego brillan si hemo está presente. El sensor puede detectar el brillo de la yes-man y luego hacer ping a la aplicación de un teléfono inteligente. (En el futuro, también podría captar otros compuestos). Hasta el momento, el sensor solo se ha probado en cerdos, según el estudio publicado en la revista Science esta semana, pero tiene el potencial de ser una forma menos invasiva de mirar dentro del cuerpo y detectar problemas gastrointestinales y estomacales. "Si tienes más de 50 años, se supone que debes ir al médico y realizarte una colonoscopía, pero ¿qué pasaría si pudieras tragar una píldora que te indique los primeros signos de infección?", Dice el coautor del estudio Timothy Lu , un bioingeniero de el Instituto de Tecnología de Massachusetts. Este no es el único sensor de este tipo. El año pasado, la Administración de Alimentos y Fármacos de EE. UU. Aprobó una "píldora digital" que puede controlar si los pacientes tomaron sus medicamentos , y se han realizado ensayos en humanos temprano con una píldora que rastrea, bueno, el gas . El equipo del MIT también quiere probar su sensor en humanos, pero primero deben hacer algunas mejoras. Debe ser aproximadamente un tercio más pequeño, y los médicos también podrían rastrear exactamente dónde está el sensor en el intestino, informaron los investigadores a Stat News . Dejando a un lado los problemas estomacales, otro nuevo sensor algún día podría ayudarlo a lidiar con lesiones físicas. En un estudio publicado en Nature Electronics la semana pasada , los científicos diseñaron un sensor implantable que puede ayudar con la fisioterapia. Luego se descompone, por lo que no hay necesidad de otra cirugía para extirparlo. Este sensor está hecho de materiales elásticos, de menos de un tercio de pulgada de largo, y está diseñado especialmente para lesiones de tendones, dice la coautora del estudio Paige Fox , profesora de cirugía reconstructiva de la Universidad de Stanford. Una lesión en el tendón puede ser difícil de arreglar. Los tendones no tienen mucha sangre, se curan lentamente y cicatrizan en lugar de generar un tendón nuevo y saludable. Una lesión seria del tendón por lo unstipulated requiere una cirugía para coser todo de nuevo de todos modos, y es entonces cuando se implantará el sensor. Mide la tensión y la presión, y puede ayudar a los pacientes con sus programas de rehabilitación, dice Fox. El que le pidan que "use la mano a la mitad de la fuerza" o "doble el tendón 30 grados" puede parecer subjetivo y confuso. Un sensor que recopile esta información y la envíe a un teléfono inteligente podría brindar comentarios más útiles, como "usar más fuerza", lo que acelera el proceso de recuperación. De nuevo, sin embargo, esta tecnología no ha sido probada en humanos. Para su estudio, los científicos implantaron el sensor en la parte posterior de una rata. La rata no tuvo ningún efecto secundario y el dispositivo se descompuso por sí mismo. (Al empacar el sensor en más o menos material, los investigadores también pueden controlar exactamente cuánto tiempo se tarda en degradarse). Luego, están viendo si esto puede usarse para diferentes tipos de lesiones y esperan hacer pruebas que lo aclaren las personas . Los sensores montados en los dientes podrían estar disponibles antes que los sensores en las profundidades de nuestros cuerpos. Creado por bioingenieros de la Universidad de Tufts, parecen pequeñas pegatinas doradas. Tienen tres capas diferentes que trabajan juntas para recoger sustancias químicas en la saliva. La información se envía a un teléfono móvil. Cuando los científicos lo probaron en humanos, el sensor detectó con éxito la glucosa, el swig y la sal, según un estudio recientemente publicado en la revista Advanced Materials Technologies . A pesar de que este dispositivo ha recibido mucha exageración por su potencial para ayudar a las personas a hacer dieta , no es lo suficientemente sensible como para determinar el recuento de calorías, según el autor del estudio y bioingeniero de Tufts, Fiorenzo Omenetto . Su equipo está más interesado en usar el sensor para tratar enfermedades. La saliva contiene muchas hormonas que pueden proporcionar información de salud en tiempo real o se pueden usar para diagnosticar enfermedades del cáncer oral a la diabetes . El próximo desafío es mejorar los materiales para que el sensor pueda captar con precisión esta variedad más amplia de señales, dice Omenetto. Toda esta investigación es temprana, pero significa que estamos un paso más cerca del uso de la tecnología para obtener datos desde el interior de nuestros cuerpos hacia el exterior, donde podemos observarlos de cerca. [full-post] Leer más » TECNOLOGÍA Tweet Share Share Share Share Share Mark Zuckerberg se disculpará con la UE por no tener una "visión lo suficientemente amplia" Fime360 5/22/2018 10:18:00 a.m. Mark Zuckerberg se disculpará con la UE por no tener una "visión lo suficientemente amplia" El jefe de Facebook está decidido a pedir perdón y restaurar la confianza perdida. No tendrá que preguntarse mucho sobre lo que dirá Mark Zuckerberg cuando se reúna con el Parlamento Europeo más tarde el 22 de mayo. Business Insider ha obtenido el discurso introductorio del jefe de Facebook, y la contrición está claramente a la orden del día. Se espera que Zuckerberg se disculpe porque su compañía no tiene una "visión suficientemente amplia de nuestras responsabilidades", incluida la necesidad de frenar las noticias falsas , luchar contra la interferencia electoral de países como Rusia y, por supuesto, evitar que los desarrolladores abusen de los datos . También se espera que reitere los cambios que Facebook está haciendo para mejorar sus formas, como "duplicar" el número de empleados de seguridad y protección. El ejecutivo describirá simultáneamente a Facebook como una "fuerza para el bien" en Europa, señalando el uso de Safety Check luego de los ataques terroristas y las presencias en varios países europeos. Habrá más de 10.000 personas empleadas en Europa para finales de 2018, según el discurso de Zuckerberg, un salto significativo de 7.000 en este momento. Las declaraciones no salen exactamente de la nada. Se hacen eco de algo de lo que Zuckerberg dijo al Congreso en abril, y son parte de una larga gira de disculpas que enfatiza la conciencia de Facebook sobre sus errores en los últimos años. Aún así, sugieren el tono que puede esperar en la reunión de la UE: Zuckerberg reconoce de inmediato que el cambio es necesario mientras hace lo que puede para ganar confianza y evitar una regulación adicional .[left-post] Leer más » FACEBOOK Mark Zuckerberg MUNDO TECNOLOGÍA Tweet Share Share Share Share Share El próximo teléfono insignia de Xiaomi podría tener un sensor de huella digital en la pantalla Fime360 5/20/2018 10:58:00 a.m. El próximo teléfono insignia de Xiaomi podría tener un sensor de huella digital en la pantalla Pero eso es todo lo que sabemos ... Hemos estado viendo rumores sobre el próximo teléfono inteligente insignia de Xiaomi, que sería un desarrollo regular, hasta que un video subido a YouTube provocó que el próximo dispositivo -llamado Mi 8- tenga un sensor de huella digital en la pantalla. El Mi 8 se supone que será la secuela del Mi 6 del año pasado - no está del todo claro por qué, pero el rumor es que Xiaomi se saltará el Mi 7. Xiaomi ha tenido otros dos teléfonos de gama alta desde entonces, el Mi Mix 2 y Mi Mezcle 2S, que ambos cuentan con pantallas más grandes. Pero no sorprende que experimenten entre ciclos de producto antes de decidirse por un nuevo buque insignia. Otras características planeadas para el buque insignia del fabricante chino de Android incluyen una función de desbloqueo de reconocimiento facial en 3D, el chipset Snapdragon 845 con hasta 8GB de RAM, 64GB de almacenamiento y una batería de 4.000mAh con soporte para carga inalámbrica. [youtube src="P2W9rghBfTM"/] El video es breve, por lo que realmente no podemos ver lo que sucede dentro de la interfaz, excepto el inicio de sesión con huella digital en la pantalla. También se ve en el video lo que parece ser la versión nueve de MIUI, la familia de máscaras personalizadas creadas por Xiaomi para sus teléfonos con Android. La tecnología de huellas dactilares en pantalla sigue siendo muy nueva y comienza a proliferar, y algunos de los primeros ejemplos son el Vivo X20 y el Huawei Porsche Design Mate RS . Leer más » smartphone TECNOLOGÍA video Xiaomi Tweet Share Share Share Share Share La mesa de hockey de aire virtual para tres jugadores de Sony es una ojeada al futuro de la realidad aumentada Fime360 3/11/2018 11:13:00 p.m. La mesa de hockey de aire virtual para tres jugadores de Sony es una ojeada al futuro de la realidad aumentada Creando RA sin gafas ni cascos Sony está de regreso en Austin esta semana para SXSW, la reunión anual de tecnología y entretenimiento, con un almacén completo de artilugios, juegos y prototipos extraños que, de una forma u otra, dependen de la tecnología de Sony. La exhibición, llamada Wow Factory, es una oportunidad para que los ingenieros y artistas del gigante tecnológico japonés colaboren en proyectos experimentales. Estos proyectos pretenden enfatizar cómo la tecnología de visualización de Sony, particularmente sus avances en sensores de imagen y proyectores, se puede estirar y transformar en hardware y software que va más allá de una imagen estándar en una pantalla plana. De esta forma, Sony puede incursionar en áreas como la realidad aumentada mediante el uso de hologramas interactivos en lugar de requerir que los usuarios usen anteojos o cascos voluminosos. Lo logra mediante el uso de proyectores y sensores que rastrean el movimiento y miden la profundidad y la presión para permitirle interactuar con objetos hechos completamente de luz. Un ejemplo es un juego de hockey de aire de realidad aumentada de tres vías que Sony desarrolló específicamente para Wow Factory este año. El juego presenta un disco de hockey físico y tres paletas físicas alrededor de una mesa circular personalizada. Pero la mesa también está utilizando dos de los nuevos sensores visuales IMX382 de Sony , que pueden detectar y rastrear objetos a 1,000 fotogramas por segundo. Un sensor se sienta sobre la mesa para seguir el disco, y otro se sienta debajo para seguir las paletas de los jugadores. Mientras tanto, un retroproyector superpone la interfaz del juego y los discos virtuales a la superficie de la mesa. La configuración de este sensor es similar a la contenida en los proyectores experimentales de Sony que se trajo a SXSW en exhibiciones anteriores. En esas situaciones, Sony convirtió los tableros de las mesas en pantallas táctiles y creó un software interactivo que se superpone a los accesorios físicos. Por ejemplo, Sony usó una copia de Alicia en el País de las Maravillas, de Lewis Carroll, junto con una baraja física de naipes y una taza de té para dar vida a los acontecimientos descritos en el texto . La compañía también construyó una demostración arquitectónica que podría convertir un bloque estándar de madera en una maqueta de hogar de arriba hacia abajo, con la luz que brilla sobre la mesa para colorear y anotar los objetos en tiempo real. En el caso del juego de air hockey AR, el software de Sony permite que el disco de hockey real interactúe con los virtuales porque los sensores de imagen siguen tanto tu mano como la paleta mientras interactúas con los objetos en la mesa. Así que puedes golpear los discos virtuales con tu remo como si fueran reales, y los virtuales incluso rebotar en el disco real y los lados de la mesa de manera realista. El juego en sí es caótico en el que los tres jugadores defienden simultáneamente su propio objetivo y pasan a la ofensiva contra sus oponentes. Mientras tanto, media docena de discos de hockey, todos menos uno están hechos de luz, vuelan alrededor de la mesa y chocan en un frenesí sin parar. Aunque nunca va a ser un producto comercial, Sony ha demostrado una y otra vez que su tecnología de visualización y sensor puede lograr una nueva forma de AR. Estas demostraciones muestran hasta qué punto los datos del sensor y la combinación correcta de hardware pueden crear experiencias inmersivas que no dependen de la luz de explosión en sus ojos o de una pantalla en su cara. A menudo se piensa que AR es algo que solo llegará cuando esté empaquetado en un par de anteojos estándar. Y, sin embargo, en este momento, la concepción común de la tecnología son los filtros de selfies y otras animaciones que obtienes en Snapchat y otras aplicaciones, así como la torpe mezcla de objetos reales y virtuales a través de un lente de teléfono inteligente como Pokémon Go de Niantic . Pero el escaparate de Sony aquí en SXSW ilustra cómo se puede lograr la AR a través de medios alternativos, si está deseoso de expandir cómo piensa sobre el término y lo que requiere una función realista. Leer más » realidad aumentada SONY TECNOLOGÍA Tweet Share Share Share Share Share Xbox One X y Xbox One S pronto serán compatibles con las pantallas de AMD FreeSync Fime360 3/11/2018 11:07:00 p.m. Xbox One X y Xbox One S pronto serán compatibles con las pantallas de AMD FreeSync Microsoft está agregando soporte para las pantallas FreeSync de AMD a sus consolas Xbox One X y Xbox One S pronto. La próxima actualización de Xbox Spring ya incluye compatibilidad con 1440p en Xbox One S y Xbox One X para monitores, pero la adición de FreeSync permitirá que las pantallas compatibles sincronicen las frecuencias de actualización con las consolas de Microsoft. FreeSync, como G-Sync de Nvidia, ayuda a eliminar el desgarro o el tartamudeo generalmente asociados con los juegos en los monitores, ya que la tecnología sincroniza las frecuencias de actualización para garantizar que los juegos se ejecuten sin problemas. FreeSync y G-Sync son ampliamente utilizados en los sistemas y monitores de juegos para PC, por lo que la adición de una resolución de 1440p y FreeSync atraerá a los propietarios de Xbox que también tengan una pantalla de juego. Además de la adición de FreeSync, Microsoft también planea admitir el modo de baja latencia automática en los televisores. Esto permitirá que los televisores compatibles, disponibles más adelante este año, reconozcan cuándo se está reproduciendo un juego y enciende el modo de juego, o el modo de baja latencia para optimizar el juego. Microsoft lo demostró durante la transmisión Inside Xbox de la compañía hoy , y el modo volverá a funcionar una vez que el juego no se esté ejecutando. Esto es particularmente útil si usa Netflix u otras aplicaciones de medios en una Xbox One, ya que el modo de juego se desactivará automáticamente una vez que regrese a este tipo de aplicaciones. Via | The Verge Leer más » consola gamers TECNOLOGÍA XBOX ONE Tweet Share Share Share Share Share Los creadores de SpaceX y 'Westworld' hicieron un cortometraje del Falcon Heavy Fime360 3/11/2018 10:41:00 p.m. Los creadores de SpaceX y 'Westworld' hicieron un cortometraje del Falcon Heavy Hay mucha música de David Bowie involucrada. Elon Musk prometió un cortometraje sobre el lanzamiento inaugural de Falcon Heavy del equipo detrás de Westworld , y él entregó. El empresario ha publicado el video, Falcon Heavy y Starman , en dos partes en Instagram (actualización: ahora en YouTube ). No es exactamente una obra magna, pero hace un buen trabajo de encapsular el hito de SpaceX en un corto período de tiempo, incluida la partida de Starman. Sorprendentemente, el video incluye la pérdida del amplificador inside : SpaceX no pretende que el lanzamiento haya sido todo sol y rosas. Y, naturalmente, no hay escasez de David Bowie para la banda sonora. Los clips llegaron poco después de que Musk hiciera una aparición especial en el panel SXSW 2018 Westworld . Si bien no ofreció ninguna información sorprendente, sí explicó por qué está abordando proyectos de tarta en el cielo como SpaceX o Tesla. La vida no se trata de "resolver una cosa miserable tras otra", dijo. Deben ser cosas que "te alegran de despertar por la mañana", y conceptos como los coches eléctricos y los viajes espaciales ciertamente califican. [youtube src="A0FZIwabctw"/][left-side] Leer más » Falcon Heavy SpaceX TECNOLOGÍA video Tweet Share Share Share Share Share Hyperloop se acerca a la realidad Fime360 3/11/2018 10:36:00 p.m. Hyperloop se acerca a la realidad Cinco años después, las cosas están empezando a suceder. Mucho ha sucedido en los cinco años desde que Elon Musk publicó por primera vez su libro sobre un sistema que llamó hyperloop. Desde que se lanzó ese manifiesto al mundo, cientos de personas y cientos de millones de dólares se han puesto a trabajar, todo al servicio de traer el sueño retro-futurista de Musk de un tubo de vacío para que las personas cobren vida. Y a pesar de ser menos que un sueño febril hace media década, el ritmo de la innovación está aumentando notablemente, con 2018 ya incluyendo varios anuncios importantes sobre su futuro. Hay un puñado de empresas que compiten por ser las primeras en construir un hyperloop totalmente operativo. El más notable, y el que ha logrado más en su vida relativamente corta , es Virgin Hyperloop One . Su mayor logro fue usar parte de los $ 300 millones que recaudó para construir DevLoop , un entorno de prueba de 500 metros de longitud . Situado en el desierto de Nevada, DevLoop es el campo de pruebas para la tecnología de bombas y bombas magnéticas de la compañía, así como su diseño de cápsulas. Debido a que DevLoop es solo un tubo de 500 metros, la compañía solo puede hacer funcionar el pod a altas velocidades durante unos segundos antes de que se zippy el frenado. Sin embargo, el pod de prueba XP-1 ha alcanzado velocidades de hasta 240 millas por hora , presentándose bien para el futuro de la tecnología. Hyperloop One había planeado inicialmente extender el tubo mucho más lejos, pero ese plan parece haberse suspendido. En cambio, la compañía construirá tubos de ensayo más largos que, eventualmente, formarán parte de la primera línea completa. En los EE. UU., La compañía busca conectar las principales áreas metropolitanas del noreste como Chicago; Columbus, Ohio; y Pittsburgh. En el noroeste, también se está estudiando una ruta entre Cheyenne, Wyoming, a través de Denver y hasta Pueblo, Colorado. En el centro, una ruta que conectaría Kansas City, Missouri, a St. Louis a través de Columbia se está examinando mientras más al sur, una ruta que conecta Dallas, Laredo, Austin y Houston también está bajo consideración. Sin embargo, es probable que el primer hyperloop del mundo se construya fuera de los EE. UU., Y la India ha hecho un reclamo por estar al frente de la línea. A principios de este año, Virgin Hyperloop One firmó un acuerdo con el estado de Maharashtra para examinar si un enlace entre Pune y Mumbai es factible . A diferencia de muchos otros, sin embargo, este acuerdo también incluye el compromiso de construir al menos parte de una pista de prueba a lo largo de esa ruta. Eso significa que podría haber un funcionamiento, aunque corto, hyperloop en funcionamiento para 2021. Por la misma época, Virgin Hyperloop One se asoció con la Autoridad de Carreteras y Transporte de Dubai para exhibir un concepto de diseño para una cabina de pasajeros. El diseño no es necesariamente final tanto como un "qué pasaría si" para el emirato rico, con un complemento de 19 personas por pod. Cinco se sentarán en una clase de oro, mientras que otros 14 se sentarán en la clase de plata, aunque dado que se espera que la mayoría de los viajes sean de alrededor de 20 minutos, ¿son realmente diferentes los niveles de comodidad necesarios? El otro gran nombre es Hyperloop Transportation Technologies, una empresa de crowdsourcing que aprovecha sus colaboradores de una manera diferente a muchas otras compañías. Científicos, ingenieros, economistas y personal de administración trabajan para la compañía a cambio de opciones de compra de acciones que, en caso de que HTT se convierta en un éxito, lo pagarán. Desde un comienzo lento, HTT ha estrechado manos en una serie de ofertas para trabajar con las autoridades locales para explorar la viabilidad de unir ciudades. En febrero, la compañía firmó un acuerdo con funcionarios en el norte de Ohio e Illinois para buscar formas de conectar Cleveland y Chicago. Este estudio, bajo el nombre de Great Lakes Hyperloop , se completará a fines de 2018, y a partir de ahí, comenzará el negocio de recaudar fondos para realmente construirlo. HTT también ha centrado sus intenciones en rutas en Corea del Sur , Indonesia y la República Checa. Más allá de diversas investigaciones y propuestas, Hyperloop Transportation Technologies ha alcanzado otros hitos. A principios de 2017, la ciudad francesa de Toulouse le entregó a la tienda 3.000 metros cuadrados de espacio en un nuevo parque de innovación que estaba construyendo a partir de lo que alguna vez fue el aeropuerto de Francazal . Parece que HTT no tendrá, al menos inicialmente, que pagar por el privilegio de usar el espacio, aunque los detalles del trato no son públicos. [youtube src="NK2b04dnkhk"/] Y en marzo de 2017, la compañía anunció que estaba construyendo su primera cápsula para pasajeros , que se espera que esté terminada a principios de 2018. La construcción very está siendo realizada por Carbures SA, una compañía que construye estructuras para la industria aeroespacial. La vaina en sí tendrá 30 metros de largo y 2,7 ​​metros de diámetro, con un peso de 20 toneladas y capacidad para soportar hasta 40 pasajeros. La compañía dice que el pod tendrá una velocidad máxima de 760 millas por hora, el límite superior teórico para el tránsito hyperloop. Su pod utilizará Inductrack , un sistema de levitación inicialmente desarrollado por el gobierno estadounidense. Inductrack es una forma de repulsión pasiva que fue diseñada por el Laboratorio Nacional Lawrence Livermore como una forma de hacer que los sistemas de maglev sean más baratos. Los principios son bastante simples: un objeto que está cargado magnéticamente puede repeler otras piezas de metal. Por lo tanto, en lugar de electroimanes superrápidos y hambrientos de energía a lo largo de la pista, la tecnología de Inductrack solo reside en la cápsula. Si tienes curiosidad de cómo funcionaría, echa un vistazo a nuestra exploración de video de Hendo Hoverboard, que utiliza los mismos principios. [youtube src="NK2b04dnkhk"/] Luego estaba la noticia de que el compuesto de fibra de carbono que se planeó para cubrir las cápsulas de HTT se llamaría Vibranium, el mismo nombre que el metal ficticio de tierras raras de Wakandan que utilizan Black Panther y el Capitán América en los comics de Marvel. Ahora, HTT ha logrado registrar con éxito la marca comercial en los EE. UU., Como Vibranium y Vibranium Skin . Pero nos imaginamos que, si alguna vez se utilizara como argumento de venta, los adinerados abogados de Disney tendrán algo que decir al respecto. La participación de Musk en Hyperloop nunca tuvo la intención de ser más que empujar la idea al mundo y dar un paso atrás. Él estaba, en sus propias palabras, demasiado ocupado con SpaceX y Tesla como para involucrarse con el concepto. SpaceX, sin embargo, se mantendría a la mano como árbitro neutral, con su propio tubo que se puede usar, y se usa, para competencias de diseño de pod de estudiantes. [youtube src="u5V_VzRrSBI"/] Sin embargo, la posición de Musk comenzó a cambiar el año pasado , cuando tuiteó que había pedido permiso para construir un enlace entre Washington, DC y la ciudad de Nueva York. El multimillonario nunca aclaró quién se encargaría de construir el proyecto, aunque se podría suponer que sería Hyperloop One. Después de todo, la compañía fue fundada por su amigo y atendido por antiguos empleados de SpaceX. Además, tuvo algunos años de ventaja. Pero parece que el trabajo lo llevará a cabo la tercera empresa de Musk, The Boring Company, que se especializa en la construcción de túneles. Musk fundó la compañía con la intención de reinventar las carreteras, creyendo que los automóviles debían viajar en túneles para evitar la congestión del tráfico. Él acuñó el nombre "lazo" para describir un escenario en el que los vehículos se sientan en trineos con levitación magnética y se transportan a través de las áreas metropolitanas. Los trineos, conocidos como patines, viajarían a alrededor de 150 millas por hora, con el objetivo de eliminar la congestión en ciudades como la casa de Musk en Los Ángeles. En cuanto a hyperloop propio de Musk, la compañía ahora está trabajando con funcionarios federales y estatales en una ruta desde DC a Baltimore que luego podría extenderse a Nueva York. Tanto Washington, DC, como el estado de Maryland han ofrecido permiso para comenzar la excavación exploratoria. En la primera, la compañía puede perforar el suelo en 53 New York Avenue NE , mientras que en Baltimore, Musk tiene permitido excavar 10.1 millas de túnel debajo de la porción estatal de Baltimore-Washington Parkway. En ese momento, señalamos que la participación renovada de Musk presenta una especie de amenaza existencial para las otras startups de hiperloops. Después de todo, Musk tiene la influencia financiera, política y técnica para interrumpir a los otros participantes en el espacio. Eso sin mencionar que SpaceX tiene las marcas registradas para el nombre hyperloop y puede obligar a los rivales a dejar de usar la marca si así lo desea. Sin embargo, en una declaración a Bloomberg , un representante de The Boring Company dijo que solo lo haría si la compañía no estaba siendo "veraz". Lo que sea que eso signifique. Si hay algo así como puristas hiperloop, entonces probablemente estén volteando su escritorio rates la mención de Arrivo. Después de todo, la compañía no está proponiendo poner gente dentro de los tubos de vacío y dispararlos a todo el país a altas velocidades. Ni siquiera está proponiendo construir una red de ciudad a ciudad que reduzca drásticamente la necesidad de viajes aéreos de corta distancia. En cambio, el plan de Arrivo es usar tubos a presión normal, junto con trineos de levitación magnética, para transportar automóviles y camiones de un extremo a otro de una ciudad. Es un híbrido del concepto original de hyperloop y los planes de Musk para reducir la congestión del tráfico en Los Ángeles, aunque con una implementación diferente. Los tubos se ubicarían en la franja mediana de una carretera, y los autos entrarían y saldrían de los puntos designados de entrada y salida. [youtube src="XwIU4UnJy2o"/] Una vez dentro, los autos se sentaban en un trineo levitante que viajaba a velocidades de hasta 200 millas por hora de un punto a otro. Las cápsulas de pasajeros también podrían usar el sistema para pasar de A a B, y en el futuro, las cápsulas en sí mismas serían taxis autónomos. En este momento, Arrivo ha firmado un acuerdo con el Departamento de Transporte de Colorado para explorar formas de resolver los problemas de congestión de Denver. Los automóviles podrían evitar obstruir las arterias de la ciudad para pasar de un extremo al otro usando los tubos. Si se implementa, el tiempo de viaje very entre el aeropuerto y el centro de la ciudad o Boulder y el centro de Denver se reduciría en hasta 50 minutos. Arrivo es notable no solo por el sistema que está desarrollando sino también por las personas que trabajan para desarrollarlo. Brogan BamBrogan, David Pendergast, William Mulholland y Knut Sauer figuran como cofundadores de la empresa. El cuarteto forma la " pandilla de los cuatro " que anteriormente ocupaba altos cargos en Hyperloop One, ahora rebautizada como Virgin Hyperloop One. El cofundador de Hyperloop One, Brogan, renunció a la compañía en julio de 2016, enviando ondas de choque a través de la comunidad hyperloop. Posteriormente, se supo que estaba demandando a la compañía que él ayudó a encontrar por acoso y mala administración financiera. Una pelea con el consejo legal Afshin Pishevar culminó en una supuesta amenaza de muerte: Pishevar (presuntamente) colgando una cuerda anudada en la parte trasera de la silla de Brogan . Demanda y contrademanda siguieron, con Hyperloop One sosteniendo que Brogan y sus cómplices habían "tratado de organizar un golpe". Para noviembre de ese año, las diversas hostilidades habían sido resueltas , y el cuarteto tenía libertad para construir su propia visión de lo que es o podría ser un hipervoltaje. La compañía planea comenzar la construcción en una pista de prueba en Commerce City, Colorado, en algún momento de este año. La instalación de media milla costará hasta $ 15 millones y se usará para identificar las formas más rápidas y baratas de construir los trineos magnéticos. Pero hay muchas preguntas sobre cuán efectivo será el plan de Arrivo. Por ejemplo, la mayoría de los sistemas de tránsito de tubos, como el metro de Londres, tienen problemas con los trenes que empujan bolsas de aire a través de los túneles. ¿Cómo reducirá Arrivo el problema de todo este aire al acercarse sin crear un vacío o haciendo que el tubo sea significativamente más grande? También está la cuestión de si es correcto que la ciudad salga de su camino para gastar a lo grande para subsidiar aún más los viajes en automóvil con uso intensivo de carbono en lugar de gastar el mismo dinero en el transporte público. Además, ¿qué sucede si el sistema de Arrivo es tan popular que, a su vez, se convierte en víctima de una slipperiness de capacidad? Además de estos grandes actores, también hay otras personas y grupos trabajando en sus propios hyperloops, desde TransPod en Canadá hasta todos los equipos académicos de diseño de pod. Todos buscan resolver los argumentos tecnológicos y económicos que se interponen entre nosotros y el tránsito de alta velocidad. No hay garantía de que tal sistema se materialice alguna vez, por supuesto, entre legisladores de puños cerrados y enojados lugareños que protestan por dónde se construirán las rutas. Pero pensar que todo esto se ha logrado en solo cinco años es alentador. Los sistemas de tubos de vacío no son nada nuevo, y teníamos versiones operativas del sistema en funcionamiento hace un siglo. Pero por una variedad de razones técnicas, políticas y económicas, todos esos intentos fracasaron antes de que pudieran ser adoptados por la corriente principal. Hyperloop One, con su pista de prueba funcional, al menos ha demostrado que la ingeniería moderna puede hacer lo que Isambard Kingdom Brunel no pudo hacer en 1848. Lo que viene a continuación, sin embargo, es mucho más difícil: aumentar el deseo público de ver estos sistemas construido y trabajando quién debe asumir el costo de hacerlo. [right-side][info title="via" icon="info-circle"]Engadget[/info] Leer más » Elon Musk Hyperloop TECNOLOGÍA Tweet Share Share Share Share Share SpaceX pretende probar su sistema de cohetes en Marte para la primera mitad de 2019 Fime360 3/11/2018 10:21:00 p.m. SpaceX pretende probar su sistema de cohetes en Marte para la primera mitad de 2019 Puede que no tengas que esperar mucho para ver el sistema de cohetes BFR de SpaceX en acción ... tal vez. En una charla en SXSW, Elon Musk dijo que esperaba los primeros "vuelos cortos llegada y partida" de la nave para la primera mitad de 2019. Rápidamente se protegió de su afirmación, señalando que sus líneas de tiempo tienden a ser "optimistas" (recuerde ¿Cómo se suponía que se lanzaría Falcon Heavy en 2013 ?), pero al menos eso te da un plazo. Los vuelos de prueba no pudieron ubicarse demasiado tarde cuando el objetivo es enviar misiones de carga a Marte para el año 2022. BFR es considerado el sucesor espiritual de Falcon Heavy, y en su diseño very usaría un total de 37 motores Raptor (31 en el cohete propulsor, seis en la nave espacial) que deberían entregar el doble de potencia que un cohete Saturno V. Está destinado a ser completamente reutilizable y sería el primer vehículo de SpaceX diseñado para misiones más allá de la Tierra. Si bien las misiones a Marte son el objetivo final, también debería ser capaz de realizar viajes de regreso a la Luna (con reabastecimiento en el espacio) y misiones de reabastecimiento de la estación espacial. Puede transportar alrededor de 150 toneladas, o cinco veces más carga que Falcon Heavy. Es fácil ser escéptico sobre el objetivo de principios de 2019, y no solo debido a los calendarios históricamente demasiado ambiciosos de Musk. Este tipo de viaje interplanetario es ambicioso incluso para la NASA , y la altura de BFR de casi 348 pies lo hace mucho más grande que Falcon Heavy (Saturn V, en comparación, tenía 363 pies de altura). Hay muchos factores nuevos a considerar. SpaceX tiene el beneficio de mucha más experiencia que hace unos años, sin embargo, y tiene una trayectoria de empujar con éxito los límites de los vuelos espaciales. Se trata de si SpaceX ha aprendido suficientes lecciones para cumplir sus objetivos BFR. Via | Engadget Leer más » BFR Elon Musk SpaceX TECNOLOGÍA Tweet Share Share Share Share Share El Pal-v Liberty afirma ser el primer vehículo volador comercialmente disponible Fime360 3/08/2018 08:00:00 a.m. El Pal-v Liberty afirma ser el primer vehículo volador comercialmente disponible Hay algunos "autos voladores" autodenominados que puedes comprar hoy en día: Terrafugia's Transition y AeroMobil son dos que se me ocurren de inmediato. El PAL-V Liberty de fabricación holandesa es otro que pretende ser el primer automóvil volador comercialmente disponible. Una versión de producción estuvo disponible en el Salón del Automóvil de Ginebra esta semana para cualquiera que busque un descanso de la avalancha de superdeportivos en exhibición. Usar el término "auto volador" para describir lo que sea parece bastante inexacto. En todo caso, el PAL-V Liberty parece un cruce razonablemente bien ejecutado entre un girocóptero y un vehículo estilo Elio Motors de tres ruedas . En otras palabras, más Road Warrior que Blade Runner . Cuando está en modo de camino, es aproximadamente del tamaño de un automóvil pequeño. El vehículo tiene dos motores separados, uno para el vuelo y otro para la calle; a 99 caballos de fuerza, que según la compañía es suficiente para empujar el Liberty a una velocidad máxima de 100 mph. Sin embargo, con una suspensión basculante y un peso máximo sugerido de solo una tonelada, todavía debería ser entretenido en una carretera sinuosa. PAL-V Liberty afirma estar certificado para volar bajo la Agencia Europea de Seguridad Aérea y la Administración Federal de Aviación de los EE. UU. Y cumple con las normas de seguridad vial también. Naturalmente, todavía necesitará una licencia de piloto para volarla (y una licencia de conducir para conducirla), y necesita un pequeño aeródromo o pista de aterrizaje para despegar y aterrizar. Se tarda entre cinco y 10 minutos para pasar de volar al modo de conducción y viceversa. Los automóviles voladores están teniendo un momento ahora, con grandes compañías como Uber , Airbus e Intel, todas arrojando efectivo con la esperanza de crear un servicio de taxi aéreo. Pero el Liberty no parece estar diseñado para ninguna "solución de movilidad" moderna. Más bien es un retroceso a lo que pensamos que los autos voladores deberían verse hace una década, cuando no podíamos concebir que los motores eléctricos fueran lo suficientemente potentes para vuelo. Los prototipos que han atraído la mayor atención, desde startups como Lilium , Volocopter , Ehang y Vahana , tienen más en común con los drones que con los automóviles, con características autónomas y múltiples rotores alimentados por baterías eléctricas. En todo caso, utilizar el "coche volador" como un designador es paséo - la mayoría de los expertos en este espacio odian la frase - mientras que eVTOL (despegue y aterrizaje vertical eléctrico) es la palabra de moda preferida. Hay dos versiones disponibles de este wheels volador: la versión Pioneer por $ 599,000, con un interior y exterior "únicos" y la edición deportiva por $ 399,000. Los ejecutivos de PAL-V dicen que todas las certificaciones restantes se otorgarán sobre la wiring del modelo de producción que exhiben en Ginebra. "Una vez que se otorgue la certificación completa en 2019", dijo el director ejecutivo de PAL-V, Robert Dingemanse, en un comunicado, "entregaremos las llaves del PAL-V Liberty a nuestros primeros clientes". [youtube src="Hl-IsYdCsJQ" featured="1"/] Leer más » wheels TECNOLOGÍA video Tweet Share Share Share Share Share El Xperia XZ2 es el teléfono insignia más rápido y extraño de Sony hasta ahora Fime360 2/26/2018 11:22:00 a.m. El Xperia XZ2 es el teléfono insignia más rápido y extraño de Sony hasta ahora Y como de costumbre, tiene un hermano pequeño, igualmente poderoso. Sony ha anhelado encontrar un éxito duradero en el mercado de teléfonos inteligentes, pero ninguno de los dispositivos que lanzó en los últimos años ha hecho el trabajo. Es claro que es hora de un cambio, y Sony lo sabe, es por eso que los nuevos Xperia XZ2 y XZ2 Compact se alejan notablemente de la norma de teléfonos inteligentes de la compañía. Son rápidos, fascinantes y bonitos (para mí, de todos modos), y parece obvio que Sony quería lograr un equilibrio en estos dispositivos entre el consumo de medios inmersivos y la creación de contenido potente. Después de un poco de tiempo de práctica con el XZ2 y su hermano pequeño, no creo que Sony no haya conseguido todo bien, pero al menos estas cosas son gratamente extrañas. Los basicos El XZ2 es uno de los muchos teléfonos inteligentes que veremos este año que utilizan el chipset Snapdragon 845 de Qualcomm, emparejado aquí con 4 GB de RAM y 64 GB de almacenamiento interno. (La mayoría de las versiones de este teléfono tomarán tarjetas microSD de hasta 400GB, pero algunas usarán una configuración dual de SIM en su lugar.) En nuestro limitado tiempo juntos, el XZ2 se sintió tan rápido como el Galaxy S9 al lanzar aplicaciones y realizar multitareas frenéticamente, y es Es bueno ver que la interfaz personalizada de Sony no empantana notablemente las cosas. Curiosamente, Sony dice que su implementación del módem X20 de Qualcomm presenta más antenas de RF para ayudarlo a alcanzar velocidades máximas de descarga de hasta 1.2 Gbps. El XZ2 también ejecuta Android 8.0 Oreo, y podrás disfrutar de todos esos beneficios del software en una pantalla Full HD + HDR de 5,7 pulgadas. Sony no ha confirmado por qué no utilizó una pantalla de mayor resolución, pero considerando su batería de 3180mAh, la preocupación por el consumo de energía es una apuesta segura. Esa pantalla también tiene un nuevo y fascinante truco que aún no hemos tenido muchas oportunidades de probar. Gracias al motor XReality de Sony, el XZ2 convertirá videos estándar SDR en HDR sobre la marcha, un truco que ha sido parte de los televisores desde hace algunos años. Dado lo agradable que es mirar la pantalla en circunstancias normales, considérenos prudentemente optimistas acerca de qué tan bien funciona esto. Mira y siente Si ha adquirido un teléfono Sony en los últimos años, hay muchas posibilidades de que se vea y se sienta como muchos de los dispositivos que lo precedieron. Eso es porque Sony ha estado usando la misma estética, "OmniBalance", lo llaman, desde el lanzamiento del Xperia Z hace más de cinco años. Bueno, no más. Para sus nuevos buques insignia, Sony ha adoptado un enfoque más curioso, discutible más orgánico, en el que también se pueden encontrar indicios del controlador PlayStation 4 de la compañía y, erm, su perro robot Aibo. En lo que a mí respecta, es una gran mejora sobre el diseño más viejo y plano de Sony. La parte trasera curvada de Gorilla Glass 5 lo ayuda a sentarse cómodamente en la palma de su mano, y la decisión de la compañía de utilizar una pantalla más alta y más estrecha de 18: 9 hace que la pantalla de 5.7 pulgadas del XZ2 se sienta muy manejable. Sin embargo, no te confundas. Sony podría haber tenido una pantalla 18: 9, pero no ha llegado tan lejos como compañías como Samsung en recortar los marcos alrededor de esa pantalla, y estoy seguro de que no todos encontrarán algo que pueda llamar la atención. Si nada más, encontrará algunos cambios pequeños y útiles aquí. El sensor de huellas dactilares montado en la parte posterior se encuentra muy abajo en la parte posterior del teléfono, lo que hizo que fuera más fácil para mí acceder sin tener que estirarme para alcanzarlo. Y, por fin, Sony alineó la cámara cerca del teléfono ' La Cámara Impresionantes sensores de cámara fabricados por Sony son casi imposibles de evitar cuando compras un teléfono inteligente, pero Sony parece estar jugando a lo seguro con el XZ2. Al igual que su predecesor, el XZ2 incluye un sensor Motion Eye de 19MP en la parte posterior, y sí, todavía hay uno solo. Pasará un tiempo antes de que puedas atrapar un teléfono Sony con una cámara doble, pero la compañía ha sugerido que escuchemos un poco más acerca de esos planes en breve. Estaremos esperando. Mientras tanto, sin embargo, los resultados que extraje de la cámara del XZ2 fueron en su mayoría impresionantes: aparecieron muchos colores brillantes y detalles nítidos, incluso con el software no finalizado y el monótono clima neoyorquino que le daba vueltas a las cosas. El sensor real que usó Sony podría no haber cambiado, pero ha adquirido algunos trucos nuevos. Los videógrafos de teléfonos inteligentes ahora pueden grabar 960 FPS, video de cámara súper lenta en Full HD (hasta 720p), y como hay un Snapdragon 845 oculto en su interior, el XZ2 también puede capturar videos 4K HDR. Mientras tanto, una cámara más modesta de 5 megapíxeles se encuentra sobre la pantalla, pero captura más que los selfies estándar. El Xperia XZ original viene con un modo de creador 3D que le permite "escanear" objetos con la cámara principal del teléfono para crear modelos 3D para compartir en Facebook o imprimir. Claro, fue engañoso; también fue un caso clásico de Sony siendo raro por razones que nunca son realmente claras. En cualquier caso, la característica tenía un inconveniente notable: estaba bien para escanear objetos en frente de usted, pero menos que platonic para escanear su propia cabeza. Sony finalmente ha solucionado ese trágico descuido: esos escaneos ahora se pueden crear usando la cámara frontal, y aunque el proceso puede ser incómodo (me pidieron que me quitara las gafas y lo hiciera todo a ciegas), los resultados pueden ser sorprendentemente impresionantes. Ruido de audio Sony también prestó mucha atención al rendimiento de audio del XZ2. En su mayoría, el trabajo valió la pena: el teléfono admite audio de alta resolución, y un conjunto de altavoces estéreo S Force bombea los atascos con más potencia de la que esperaba. (En total, el XZ2 es un 20 por ciento más fuerte que su antecesor inmediato). Hasta ahora, todo bien, ¿verdad? Bueno, las cosas se vuelven extrañas bastante rápido. Como algunas filtraciones sugirieron, el XZ2 tiene un actuador háptico significativamente más grande dentro de él. En el nivel más básico, eso significa que es más probable que notes la vibración de una notificación entrando. Sony llevó las cosas un poco más allá al usar un algoritmo para convertir ese actuador en una especie de rumble de video-gamey. La idea es que un algoritmo procese los datos de audio de lo que esté sonando y vibre el teléfono cuando sea apropiado. Si estás jugando a un juego como Angry Birds, el efecto puede ser moderadamente frío. Sentí algunas sacudidas hápticas cuando tiré de un pájaro con su honda, lo solté y lo vi estrellarse contra una torre de cerdos. Sin embargo, escuchar música y sentir el estruendo del teléfono al ritmo del ritmo era ocasional, pero en su mayor parte simplemente extraño. Al menos en su forma actual, esta característica no es particularmente útil o divertida, ¿Qué pasa con el Compact? Como se mencionó, el XZ2 tiene un hermano diminuto: el XZ2 Compact. Contiene casi todas las características que hacen que la XZ2 sea tan capaz y las aprieta en un marco de policarbonato curvilíneo más pequeño que se siente fantástico para sostener. Hay algunas ausencias notables, como la carga inalámbrica y esas características extrañas de retumbar háptico. Sony obviamente tuvo que ir con una pantalla más pequeña, también, en este caso, un panel Full HD + HDR de 5 pulgadas. En general, mis ojos no pudieron distinguir la diferencia de calidad entre esta pantalla y la más grande de la XZ, pero aquí hay una advertencia: los paneles más pequeños de 18: 9 como este, los teclados medios pueden sentirse especialmente estrechos. La mayoría de mis textos de prueba salieron como basura porque mis pulgares regordetes no estaban acostumbrados a este diseño. Sin embargo, más allá de eso, comparte todas las características principales con su hermano mayor, y es tremendamente agradable saber que podría obtener un poder insigne completo en un paquete tan pequeño. Mi mayor preocupación en este momento es qué tan bien la batería 2870mAh del Compact resistirá las necesidades de un Snapdragon 845, pero tendremos que esperar y ver cómo resulta eso. Ese tipo de concesiones son inevitables para teléfonos más pequeños, pero aquí está la esperanza de que la experiencia final lo valga. [youtube src="tCBPCcjTEu0" featured="1"/] [full-post] Leer más » MWC smartphone SONY TECNOLOGÍA Xperia Tweet Share Share Share Share Share Huawei anuncia su primer tweedle 5G para dispositivos móviles Fime360 2/25/2018 09:58:00 p.m. Huawei anuncia su primer tweedle 5G para dispositivos móviles El 5G todavía está a un par de años Huawei anunció su primer tweedle 5G esta mañana en el Mobile World Congress de Barcelona este año, que permitirá a los dispositivos móviles de la compañía acceder a la próxima generación de redes celulares, 5G. La compañía afirma que su tweedle Huawei Balong 5G01 es el primero en soportar el nuevo estándar 3GPP para redes 5G, y que debería poder descargar datos a 2.3Gbps. Dado el tamaño aparente del chip, es probable que esto aparezca en los hotspots móviles y no en los teléfonos. El CEO de Huawei, Richard Yu, dice que su compañía ha invertido $ 600 millones en la tecnología de red, que probablemente será utilizada por todo, desde autos sin usherette hasta dispositivos móviles y hogares inteligentes. Huawei también fabrica equipos de red y dice que será la primera compañía en ofrecer "una solución integral de 5G a través de su red, dispositivos y capacidades a nivel de chipset". El tweedle parecería ser un desafío para otros fabricantes como Qualcomm e Intel. Qualcomm anunció su propio tweedle rápido Snapdragon X24 a principios de este mes , que debería ayudar a preparar a los consumidores para 5G mientras esperamos que lleguen esas velocidades de red más altas, y ya está trabajando con una variedad de operadores y fabricantes de dispositivos para instalar su módem X50 en próximos dispositivos. . El año pasado, Intel anunció su propio módem 5G para dispositivos conectados como automóviles y drones, y anunció la semana pasada que se ha asociado con Microsoft, Dell, HP y Lenovo para instalar módems 5G en sus computadoras portátiles para fines de 2019. 5G es la próxima generación de redes celulares , y promete ser un gran salto de velocidad más allá de las redes actuales de LTE que tenemos ahora, pero pasarán un par de años antes de que veamos un uso generalizado. 3GPP, el organismo rector de estándares celulares, lanzó las primeras especificaciones reales para 5G en diciembre , y ahora está en manos de los operadores comenzar a configurar la infraestructura para soportar las redes. AT & T , T-Mobile y Verizon han anunciado planes para comenzar a desplegar el servicio en todo el país, y en gran medida esperan tener cobertura nacional para 2020.[right-side] Leer más » 5G tweedle HUAWEI MWC smartphone TECNOLOGÍA Tweet Share Share Share Share Share LG recurre a EyeEm para agregar IA a sus cámaras Fime360 2/25/2018 08:53:00 a.m. LG recurre a EyeEm para agregar IA a sus cámaras LG anunció hoy una versión actualizada del teléfono inteligente V30 y viene con una cámara  alimentada por un sistema de IA de terceros. LG recurrió a EyeEm para agregar nuevas funciones a la cámara. Ahora, gracias a la plataforma EyeEm, el LG V30S ThinQ y pronto el V30 original puede detectar automáticamente el sujeto de la imagen, al ser una hamburguesa o un perro salchicha, la cámara ajustará la configuración para obtener los mejores resultados. La plataforma de IA de EyeEm se ejecuta localmente en el dispositivo y no necesita extraer información de IA de la nube para ayudar con la identificación. Según una reunión con LG, aunque esta plataforma se ejecuta localmente, todavía tiene la capacidad de mejorar sus capacidades a medida que se usa más. El portavoz de LG fue claro: el sistema EyeEm está disponible para otros fabricantes de hardware, aunque la compañía afirma que sintonizó el sistema para que sea el más adecuado para dispositivos LG. Al usar el sistema EyeEm, LG puede agregar capacidades de inteligencia strained a su teléfono sin un tweedle específico como Apple o Huawei. La CPU dentro de la V30 alimenta la herramienta de identificación de fotos de IA. EyeEm tiene su sede en Berlín, Alemania y fue fundada en 2011. Desde entonces, la compañía recaudó $ 24 millones. Para encenderlo, los usuarios solo necesitan presionar el botón AI Cam por el obturador. Una vez encendido, el sistema piede reconocer personas, alimentos, flores y edificios. Se necesitan unos segundos para cambiar de modo, pero cuando da el salto, las mejoras son obvias. La comida se ve un poco más sabrosa, las flores se ven un poco más brillantes. Hay ocho modos incorporados: persona (retrato), animal, ciudad/edificio, flor, amanecer, atardecer, comida y paisaje. La mayoría de las veces, cuando se activa la cámara AI, aparecen pequeñas palabras en la pantalla como una especie de dispositivo "Estoy pensando". El sistema realiza un ciclo a través de objetos posibles hasta que aterrice en el derecho y ajusta la configuración de la cámara para que coincida. Por ejemplo, si apunta la cámara hacia una flor, las posibles coincidencias aparecerán dentro y fuera de la pantalla hasta que llegue a la flor: comida, color, fiesta, objeto. Algunas de las posibilidades son al azar: piscina infinita, cuenca de sal e instrumento musical. A veces lleva un segundo, otras tarda 10 segundos y, a veces, falla al encontrar una configuración adecuada y se predetermina a la normal. Esta andanada de nombres es más linda que una pelota de playa giratoria o un reloj de scene que gira, pero al final no sirve para nada. LG dice que tiene la intención de agregar estas características a teléfonos V30 más antiguos. ¿Cuando? Muy pronto, dijeron, sin entrar en ningún otro detalle. Leer más » inteligencia strained LG smartphone TECNOLOGÍA Tweet Share Share Share Share Share Este es el video de lanzamiento de Samsung Galaxy S9 Fime360 2/25/2018 08:44:00 a.m. Este es el video de lanzamiento de Samsung Galaxy S9 Y este año es todo sobre negocios. Mientras que el Samsung Galaxy S9 se anunciará mañana en el Mobile World Congress de Barcelona, ​​Slashleaks compartió el video de promoción oficial para el próximo producto insignia de Samsung. Es un video de 3 minutos pulido lleno de información sobre el nuevo teléfono. En primer lugar, al igual que los rumores, se parece al Galaxy S8. Hay algunos cambios menores, como la ubicación del lector de huellas digitales. Pero se sentirá como sostener un Samsung Galaxy S8. Esto no es necesariamente algo malo ya que el Galaxy S8 era un gran teléfono con una alta pantalla 18: 9. Si desea un teléfono Android bien diseñado, Samsung tiene algunas buenas opciones. Cuando se trata de funciones de software, el video muestra una wiring de conexión DeX mejorada. Te permite conectar tu teléfono a una pantalla o un televisor y convertirlo en una experiencia de escritorio con Android. Es una buena forma de mostrar presentaciones, por ejemplo. Y debido a que el dock es plano ahora, puede usar el teléfono como trackpad. El video también dice que el Galaxy S9 es resistente al agua y viene con una nueva función de traducción. Puede apuntar la cámara al texto para traducirlo a un idioma familiar. Esta función está impulsada por Google Translate, como puede ver en la esquina de la pantalla en el video. Samsung realmente insiste en las características comerciales del dispositivo. La compañía quiere que pienses en el Galaxy S9 cuando sea el momento de comprar un montón de teléfonos nuevos para tus empleados. Habrá una edición empresarial con mantenimiento, garantía extendida y actualizaciones de seguridad por hasta cuatro años. También puede actualizar el firmware de sus empleados por aire. El video de 3 minutos probablemente solo cuente parte de la historia. Es por eso que tenemos un equipo en el terreno en Barcelona para darte más detalles sobre el Galaxy S9 mañana. [youtube src="DQBpW-zWMXY" featured="1"/] [right-side] Leer más » MWC Samsung Galaxy smartphone TECNOLOGÍA video Tweet Share Share Share Share Share Samsung Galaxy S9 costará, según los informes, casi 1.000 euros Fime360 2/23/2018 08:41:00 a.m. Samsung Galaxy S9 costará, según los informes, casi 1.000 euros El último buque insignia de Samsung no será barato Estamos a solo unos días del anuncio oficial del Samsung Galaxy S9, pero podría haberse filtrado lo que podría ser el detalle más importante sobre el próximo teléfono inteligente: el precio, que aparentemente comenzará en 841 € para el S9 y una friolera € 997 para el S9 Plus más grande, cortesía del confiable fugas Evan Blass. Pricing. pic.twitter.com/wu4GlK1FCU — Evan Blass (@evleaks) 22 de febrero de 2018 Eso equivale a aproximadamente $ 1,038 para el S9 y un enorme $ 1,229 para el S9 Plus, colocando ambos teléfonos en el estadio aproximado del ya increíblemente costoso iPhone X de Apple (que cuesta $ 999 para el modelo de 64GB y $ 1,149 para 25GB de almacenamiento). estos precios filtrados probablemente incluyan impuestos, que pueden rondar entre el 19 y el 20 por ciento en Europa, por lo que los teléfonos probablemente costarán mucho menos en los Estados Unidos una vez que se tengan en cuenta las tasas de cambio. Los teléfonos inteligentes también suelen costar más fuera de los EE. UU. (Ver: el iPhone X, que alcanzó más de $ 400 en primas sobre el costo de $ 999 en los EE. UU. En algunos países), que es algo a tener en cuenta para cualquiera que intente adivinar el final de EE. UU. precio. Para obtener información sobre todo lo demás que se ha filtrado sobre el S9, incluidas las especificaciones, los detalles de la cámara y los cambios de hardware, consulte nuestro resumen aquí . Se espera que Samsung anuncie formalmente el S9 en el Mobile World Congress el 25 de febrero. Leer más » MWC Samsung Galaxy smartphone TECNOLOGÍA Tweet Share Share Share Share Share Los robots de Boston Dynamics no serán retenidos por humanos insignificantes Fime360 2/21/2018 08:28:00 p.m. Los robots de Boston Dynamics no serán retenidos por humanos insignificantesAsí es como comienza la revolución del robot. [media height="700"]https://droxxing.blogspot.com.br/2018/02/los-robots-de-boston-dynamics-no-seran.html[/media] [full-post] Leer más » Boston Dynamics ROBOT TECNOLOGÍA video Entradas antiguas Suscribirse a: Entradas (Atom) Fime360 en facebook FBbox/https://www.facebook.com/Fime360 Esta semana Grupo Terna captura integrante de la banda "La Sagrada Casta de Ica" FIME | Infraestructura de la Facultad de Mecanica y Electrica sera modernizada UNSLG | Denuncian irregularidades en elección del rector de la universidad Gonzaga de Ica Este mes SUNEDU | Decano de la Facultad de Educación se niega a supervisión de la Comisión de Licenciamiento de la UNSLG Sunedu establece plazo para que universidades sin licenciamiento cesen actividades Universidad Nacional de Cañete y la Universidad Católica Sedes Sapientae obtienen licenciamiento Este año Huelga Docente | Este lunes 06 de noviembre inicia la huelga de docentes de la UNSLG FENDUP | Representantes de los docentes universitarios acordaron no reiniciar la huelga indefinida UNI: 13 carreras ya tienen el mismo nivel de enseñanza que Harvard y Stanford Destacado featuredpost/UNIVERSIDAD,CIENCIA,TECNOLOGÍA Lo más leido Grupo Terna captura integrante de la banda "La Sagrada Casta de Ica" Alias " Perro Jimmy " hijo de Maritza Manzanilla Sumen cabecilla de la " Sagrada Casta de Ica " fue capturado por pers... temas TECNOLOGÍA (1031) UNIVERSIDAD (832) CIENCIA (594) CINE (287) VIDEOJUEGOS (136) Archivo Archivo 09/09 - 09/16 (3) 08/19 - 08/26 (3) 08/12 - 08/19 (1) 08/05 - 08/12 (1) 07/15 - 07/22 (4) 06/17 - 06/24 (4) 06/10 - 06/17 (5) 05/20 - 05/27 (6) 03/11 - 03/18 (9) 03/04 - 03/11 (6) 02/25 - 03/04 (16) 02/18 - 02/25 (7) 02/11 - 02/18 (13) 02/04 - 02/11 (22) 01/28 - 02/04 (27) 01/21 - 01/28 (30) 01/14 - 01/21 (51) 01/07 - 01/14 (50) 12/31 - 01/07 (45) 12/24 - 12/31 (9) 12/17 - 12/24 (16) 12/10 - 12/17 (16) 11/26 - 12/03 (1) 11/19 - 11/26 (19) 11/12 - 11/19 (12) 11/05 - 11/12 (6) 10/29 - 11/05 (11) 10/22 - 10/29 (16) 10/15 - 10/22 (20) 10/08 - 10/15 (13) 10/01 - 10/08 (12) 09/24 - 10/01 (7) 09/17 - 09/24 (20) 09/10 - 09/17 (26) 09/03 - 09/10 (17) 08/27 - 09/03 (56) 08/20 - 08/27 (22) 08/13 - 08/20 (19) 08/06 - 08/13 (18) 07/30 - 08/06 (11) 07/23 - 07/30 (21) 07/16 - 07/23 (48) 07/09 - 07/16 (16) 07/02 - 07/09 (17) 06/25 - 07/02 (28) 06/18 - 06/25 (41) 06/11 - 06/18 (8) 06/04 - 06/11 (34) 05/28 - 06/04 (26) 05/21 - 05/28 (28) 05/14 - 05/21 (11) 05/07 - 05/14 (11) 04/30 - 05/07 (21) 04/23 - 04/30 (27) 04/16 - 04/23 (7) 04/09 - 04/16 (23) 04/02 - 04/09 (21) 03/26 - 04/02 (13) 03/19 - 03/26 (34) 03/12 - 03/19 (29) 03/05 - 03/12 (20) 02/26 - 03/05 (51) 02/19 - 02/26 (40) 02/12 - 02/19 (13) 02/05 - 02/12 (14) 01/29 - 02/05 (28) 01/22 - 01/29 (38) 01/15 - 01/22 (26) 01/08 - 01/15 (42) 01/01 - 01/08 (60) 12/25 - 01/01 (77) 12/18 - 12/25 (23) 12/11 - 12/18 (25) 12/04 - 12/11 (48) 11/27 - 12/04 (49) 11/20 - 11/27 (59) 11/13 - 11/20 (40) 11/06 - 11/13 (54) 10/30 - 11/06 (32) 10/23 - 10/30 (43) 10/16 - 10/23 (46) 10/09 - 10/16 (30) 10/02 - 10/09 (28) 09/25 - 10/02 (8) 09/18 - 09/25 (9) 09/11 - 09/18 (3) 09/04 - 09/11 (2) 08/28 - 09/04 (2) 08/21 - 08/28 (28) 08/14 - 08/21 (20) 08/07 - 08/14 (11) 07/31 - 08/07 (15) 07/24 - 07/31 (3) 07/17 - 07/24 (30) 07/10 - 07/17 (29) 07/03 - 07/10 (45) 06/26 - 07/03 (21) 06/19 - 06/26 (27) 06/12 - 06/19 (15) 06/05 - 06/12 (34) 05/29 - 06/05 (27) 05/22 - 05/29 (41) 05/15 - 05/22 (36) 05/08 - 05/15 (29) 05/01 - 05/08 (23) 04/24 - 05/01 (20) 04/17 - 04/24 (21) 04/10 - 04/17 (28) 04/03 - 04/10 (45) 03/27 - 04/03 (32) 03/20 - 03/27 (39) 03/13 - 03/20 (30) 03/06 - 03/13 (23) 02/28 - 03/06 (74) 02/21 - 02/28 (45) 02/14 - 02/21 (24) 02/07 - 02/14 (17) 01/31 - 02/07 (19) 01/24 - 01/31 (30) 01/17 - 01/24 (23) 01/10 - 01/17 (4) 01/03 - 01/10 (10) 12/27 - 01/03 (9) 12/20 - 12/27 (6) 12/13 - 12/20 (11) 12/06 - 12/13 (39) 11/29 - 12/06 (33) 11/22 - 11/29 (23) 11/08 - 11/15 (11) 11/01 - 11/08 (22) 10/25 - 11/01 (35) 10/18 - 10/25 (21) 10/11 - 10/18 (5) 10/04 - 10/11 (4) 09/27 - 10/04 (17) 09/20 - 09/27 (18) 09/13 - 09/20 (22) 09/06 - 09/13 (42) 08/30 - 09/06 (37) 08/23 - 08/30 (48) 08/16 - 08/23 (35) 08/09 - 08/16 (46) 08/02 - 08/09 (3) 07/26 - 08/02 (6) 07/19 - 07/26 (23) 07/12 - 07/19 (44) 07/05 - 07/12 (90) 06/28 - 07/05 (22) 06/21 - 06/28 (23) 06/14 - 06/21 (25) 06/07 - 06/14 (31) 05/31 - 06/07 (16) 05/24 - 05/31 (35) 05/17 - 05/24 (40) 05/10 - 05/17 (18) 05/03 - 05/10 (25) 04/26 - 05/03 (14) 04/19 - 04/26 (41) 04/12 - 04/19 (61) 04/05 - 04/12 (59) 03/22 - 03/29 (44) 03/15 - 03/22 (59) 03/08 - 03/15 (42) 03/01 - 03/08 (70) 02/22 - 03/01 (23) 02/15 - 02/22 (41) 02/08 - 02/15 (46) 02/01 - 02/08 (37) 01/25 - 02/01 (15) 01/18 - 01/25 (22) 01/11 - 01/18 (35) 01/04 - 01/11 (29) 12/28 - 01/04 (23) 12/21 - 12/28 (26) 12/14 - 12/21 (24) 12/07 - 12/14 (4) 11/30 - 12/07 (17) 11/23 - 11/30 (16) 11/16 - 11/23 (19) 11/09 - 11/16 (26) 11/02 - 11/09 (37) 10/26 - 11/02 (22) 10/19 - 10/26 (2) 10/12 - 10/19 (47) 10/05 - 10/12 (26) 09/28 - 10/05 (28) 09/21 - 09/28 (41) 09/14 - 09/21 (75) 09/07 - 09/14 (92) 08/31 - 09/07 (31) 08/24 - 08/31 (44) 08/17 - 08/24 (27) 08/10 - 08/17 (16) 08/03 - 08/10 (36) 07/27 - 08/03 (8) 07/20 - 07/27 (24) 07/13 - 07/20 (33) 07/06 - 07/13 (23) 06/29 - 07/06 (34) 06/22 - 06/29 (7) 06/15 - 06/22 (29) 06/08 - 06/15 (12) 06/01 - 06/08 (9) 05/25 - 06/01 (29) 05/18 - 05/25 (21) 05/04 - 05/11 (20) 04/27 - 05/04 (10) 04/20 - 04/27 (3) 04/13 - 04/20 (9) 03/30 - 04/06 (5) 03/23 - 03/30 (17) 03/16 - 03/23 (3) 03/09 - 03/16 (7) 03/02 - 03/09 (2) 02/23 - 03/02 (8) 02/16 - 02/23 (13) 02/09 - 02/16 (7) 02/02 - 02/09 (15) 01/26 - 02/02 (18) 01/19 - 01/26 (13) 01/12 - 01/19 (17) 01/05 - 01/12 (68) 12/29 - 01/05 (2) 12/22 - 12/29 (8) 12/15 - 12/22 (9) 12/08 - 12/15 (10) 12/01 - 12/08 (24) 11/24 - 12/01 (26) 11/17 - 11/24 (16) 11/10 - 11/17 (15) 11/03 - 11/10 (34) 10/27 - 11/03 (12) 10/20 - 10/27 (17) 10/13 - 10/20 (7) 10/06 - 10/13 (6) 09/29 - 10/06 (16) 09/22 - 09/29 (8) 09/15 - 09/22 (24) 09/08 - 09/15 (9) 09/01 - 09/08 (10) 08/25 - 09/01 (5) 08/18 - 08/25 (6) 08/11 - 08/18 (13) 08/04 - 08/11 (1) 07/28 - 08/04 (13) 07/21 - 07/28 (45) 07/14 - 07/21 (38) 07/07 - 07/14 (2) 06/30 - 07/07 (10) 06/23 - 06/30 (9) 06/16 - 06/23 (18) 06/09 - 06/16 (12) 06/02 - 06/09 (10) 05/26 - 06/02 (13) 05/19 - 05/26 (6) 05/12 - 05/19 (13) 05/05 - 05/12 (8) 04/28 - 05/05 (1) 04/14 - 04/21 (1) 04/07 - 04/14 (2) 03/31 - 04/07 (11) 03/24 - 03/31 (8) 03/17 - 03/24 (19) 03/10 - 03/17 (3) 02/03 - 02/10 (6) 01/27 - 02/03 (4) 01/20 - 01/27 (1) Proyecto FiME Multimedia _tvFiME360 _Radio FiME U. San Luis Gonzaga _Asamblea Universitaria _ Asamblea Estatutaria _Rector __Anselmo Magallanes __Victor Gallegos Solis __Alejandro Encinas _ACUNICA _SUTUNICA _SUDUNICA Bottom Menu Formulario de contacto Nombre Correo electrónico * Mensaje * Ciencia, tecnologia y universidad Parte de: Proyecto Fime360Ica - Ica - Perú Visitas Fime360 © 2012 - 2018. Todos los derechos reservados Parte de Proyecto Fime360 David Ch. {picture#https://t4.ftcdn.net/jpg/01/19/85/37/240_F_119853739_d5AxGsv6t8BSN45xocX4I5mFhFqlqwCJ.jpg} Estudiante de arquitectura y apasionado por el mundo de la tecnología y la ciencia, redactor en Fime360. {facebook#https://web.facebook.com/DavidChacaliazaEscate} {twitter#https://twitter.com/Davidchacaliaza} {instagram#https://www.instagram.com/davidchacaliaza/} Redacción {picture#https://lh3.googleusercontent.com/-Y8fU1GSO8LI/AAAAAAAAAAI/AAAAAAAACNM/vmS-_7hE6Q4/s120-p-rw-no/photo.jpg} Fime360 se renueva para ofrecerte el mejor contenido en ciencia, tecnología, gamer, cine, actualidad y noticias de tu universidad. Siguenos en nuestras redes sociales para mantenerte informado de nuestras últimas noticias. {facebook#https://web.facebook.com/Fime360/} {twitter#https://twitter.com/Fime360} {instagram#https://www.instagram.com/fime360/} Con tecnología de Blogger.